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　　8月12日，《大众日报》头版刊登了关于山东临工《国内升级软件，海外客户换“新机”》的报道。公司自主研发的全电控挖掘机通过OTA远程升级，“分钟级”实现功能重塑与性能优化，不仅彰显了技术硬实力，更折射出作为山东工程机械“链主”企业，深耕海外市场，在响应 “走在前、挑大梁” 重大使命中，以 “龙头” 带 “链条”、携产业链共同出海的责任与担当。

《大众日报》头版聚焦

　　以技术破局立标杆

　　筑牢产业链出海根基

　　山东临工始终将技术创新作为立足全球高端市场的核心，持续引领工程机械技术前沿。公司前瞻性地布局并成功应用了行业领先的挖掘机全电控技术，采用高度集成化的电控系统，实现对关键部件的精准协同控制。强大的软件定义能力和无缝远程升级（OTA）功能，让设备跨越重洋也能快速适应新场景、新需求，并支持预测性维护。

　　同时，公司大力推动全系列产品的电动化与节能技术升级，已完成全线产品的电动化布局，搭载大容量电池和成熟可靠的三电系统，具备动力强劲、高能低耗、充电便捷、续航持久等核心优势，满足全球市场对绿色施工日益增长的需求。在节能领域，公司践行双碳战略，已完成第三代节能技术研制，形成节能30%的技术储备，显著降低客户运营成本。所有产品均秉承打造“可靠、节能、舒适、智能”的理念，在动力匹配、压实性能、驱动性能、操纵性能、可靠性及维护便利性等方面均达到行业领先水平，为全球客户提供高效可靠的施工解决方案。

山东临工亮相德国慕尼黑宝马展

　　作为链主企业，山东临工深知 “单打独斗难成势，协同作战方致远”。在突破高端市场的过程中，山东临工不仅自身深耕技术迭代，更将创新基因注入产业链每一环。为保障高端产品质量，山东临工组织供应商专题会，要求上下游企业从研发前期参与、质量先期策划等环节强化协同，在设备改造、工艺升级等方面同步优化。这种 “技术共研、标准共建” 的模式，让产业链整体技术水平实现跃升 —— 从关键零部件的稳定性提升，到小型微型挖掘机的降噪设计、轻量化改造，山东临工带动着一批配套企业突破技术壁垒，为集体出海攒足了 “硬实力”。

　　以渠道拓局筑网络

　　搭建产业链出海枢纽

　　今年上半年，山东临工海外销售收入以30%以上的增速远超行业10%的平均水平，这得益于公司在全球市场构建的“建设海外仓、发展经销商渠道、加快海外分公司布局”三位一体的渠道网络。而作为链主，布局的每一个节点，都成为产业链上下游企业“借船出海”的宝贵支点。

山东临工印尼公司开业

　　在荷兰组织的经销商专项培训中，山东临工不仅传授自身产品技术，更将供应链协同经验、售后服务标准传递给合作伙伴，带动配套企业的服务能力与国际接轨。正如山东临工 “枢纽支点 + 本地深耕 + 生态协同” 的国际化模式，在迪拜、印尼、东非等战略区域建立的运营枢纽，不仅是临工产品的出海跳板，更成为产业链企业共享的物流网络、服务中心和市场窗口。2025 年上半年非洲整机出口量同比增幅超 80% 的亮眼成绩，正是这种 “链主搭台、链条唱戏” 模式的最佳印证 —— 临工的装载机、挖掘机出海时，配套的发动机、液压件等省内企业产品也随之进入当地市场，形成 “一船出海、全链受益” 的生动局面。

　　以生态聚势谋共赢

　　激活产业链出海动能

　　“再造一个新临工” 的海外倍增计划，绝非一家企业的 “独角戏”，而是整个产业链的 “大合唱”。山东临工坚守“宁愿牺牲效率也要保证质量”的准则 ，例如在装配环节采用低转速电动拧紧工具等精益工艺以减少零件损伤。这种对品质的极致追求和绿色制造理念，通过供应链体系层层传递，有效倒逼上下游合作伙伴提升制造和管理标准，最终在终端市场形成“高标准 -> 高质量 -> 高客户认可”的良性循环。

临工起航首批300台设备扬帆非洲

　　尤为引人注目的是，山东临工创新的 “临工起航” 厂商协同模式 —— 以 “临工技术 + 合作伙伴本地运营” 推动 300 台设备批量进入非洲市场，将技术输出与资源整合相结合，让产业链企业深度参与海外本地化运营。这种模式下，山东临工不仅是产品出口商，更是产业链生态的构建者：带动省内 “专精特新” 配套企业嵌入全球供应链，帮助供应商建立海外服务网点，甚至联合高校科研院所为产业链企业提供海外市场研判支持。从核心零部件到整机组装，从物流配送至售后服务，一条完整的 “山东造” 工程机械产业链在全球市场加速成型。

　　从一台挖掘机依托云端的“瞬间焕新”，到数百台设备在链主引领下的集群出海；从关键核心技术的国产化攻坚破壁，到绿色智能发展的全球趋势引领， 山东临工正以切实的行动，将“走在前、挑大梁”的崇高使命，转化为驱动全产业链携手远航的磅礴动力。这艘以持续创新为引擎、以开放协同为风帆的“山东制造”旗舰，正坚定地破浪前行，在全球工程机械的浩瀚星海中，刻下愈发清晰而自信的中国印记。